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【新中产选车】20万左右面子之车怎么选奥迪Q2L、本田CR-V、领克0
来源:本站原创   更新时间:2021-09-21 浏览次数:

  买车撑场面,好面子,这是一个很玄乎的话题,也是中国人难以绕过的情绪黑洞。

  是为了那个大LOGO么?不一定。否则为啥那么多奔驰C200车主提车之后,第一件事儿是把屁股后面的标识抠掉?

  是为了尺寸大,停车的时候压左右两边一头么?也不一定。中国车市加长的车那么多,但有些车即便加长了,也没有标轴的车卖得火,比如带有赛道基因的捷豹XEL参数图片)。

  很多男青年立刻就嗨起来,感觉这个小美白已在自己囊中,因为自己下班不攒局,周末不蹦迪,安心在家拼模型打游戏,能挣钱能存钱,简直就是人品本品。

  后来没想到,人家的人品好包含但不限于独立婚房外环内大平层、年薪50万、身高180cm、皮肤白净不近视、家境殷实父母有社保等一系列具体指标,直接GG。

  买车时的面子,也有一些具体的指标,而非单纯的价格和品牌。面子就是里子,是买车时寻求一种认同感,工具属性是刚需,个性的表达也是刚需,而寻找到一群志同道合的、具备相同生活方式的伙伴,同样是刚需,说白了就是一种身份的认同感。

  如果要面子,那起码级别不能掉级,紧凑级基本上是中产的入门砖。这就像清华落榜去了人大倒也勉强合适,如果跑去兰州大学那就感觉对不起自己辛辛苦苦考出来的高分。

  更厉害的是,CR-V在4月卖了24944辆,而SUV霸主哈弗H6这个月的数据是25889辆,热度就无敌。

  买车不必随大流,但热销车终究有它的优势,按照消费者评价来看,CR-V的最大优势是作为一台紧凑级SUV,它的油耗够低。

  搭载本田i-MMD双电机混动系统的本田CR-V锐·混动两驱净速版的百公里油耗仅为4.9L/100km,卖得最火的240TURBO CVT两驱都市版的百公里油耗也不过是6.4L/100km.

  足够宽敞,是“空间魔术师”本田的杰作,中期改款之后,一改此前东本座驾不重视NVH属性的劣势,在发动机舱、底盘以及门板处,都针对中国消费者的喜好,加入更多隔音材料以提升静谧性,底盘调校则延续了当年开创都市SUV这一细分品类的舒适、柔软的传统。

  都说本田是买发动机送车,但本田CR-V的优势不仅限于发动机,而是开着舒服,且用着省心。何况,根据最新的《中国汽车保值率研究报告》,本田CR-V的三年保值率高达75.6%,蝉联紧凑级SUV保值率排行榜榜首位置。

  所以,当看到它销量飙升的时候,很多老车主都发出了欣慰的感叹,懂车的人越来越多了。

  奥迪Q2L的热销与受到的吐槽,揭示着Z世代对于买车的态度转变,逐渐弱化汽车的工具属性,而是更强调它作为生活方式的态度表达属性。

  说白了,就是追求一款车品牌背后的附加值,即便从紧凑级往下掉,也能勉强接受。

  不过奥迪Q2L除了品牌附加值之外,也有自己的特色,不然,它也不会在4月份卖到6112辆,就比奥迪Q3少个一千多辆。

  其实在欧洲市场,奥迪Q2卖得相当不错,而来到中国市场之后,为了改善后排的局促感,将轴距加长到了2628mm,基本上符合中国消费者购车的最低需求。

  动力方面配备的是EA211 1.4T引擎,高速也就那样,但这是一台很适合都市行车的发动机,低扭相对不错,整备质量1405kg,S-Tronic变速箱调校非常自然,善于应对拥堵路段。

  所以,这也是为啥许多年轻人选择这台车的缘由,车长4236/4229mm好停,能轻松完成怠速-60km/h的加速,刹车脚感线性,悬挂舒适,开起来很像是一台升高了底盘的旅行车。

  从造型上说,引进之后加长的它,看起来就很像一台旅行车,就是屁股没那么长而已。

  另一个好玩的点是,不管怎么说,它也是一辆奥迪,四个圈表明了它虽然定价不高,但维修起来不便宜,所以路上的合资车看着它都会稍微让一让,毕竟两车相撞,输的不一定是合资车,但保险费可是跟着豪华品牌来赔付的。

  一台指导价17.58万起的国产紧凑级SUV,消费者认为它最大的特色是性价比高,我想这着实有些凡尔赛了。

  在紧凑级SUV这个细分市场里,领克05有个比较独到的优势,传统的合资SUV,比如本田CR-V、日产奇骏、丰田威兰达等,还是比较传统的打造手法,造型大气有余但精致感不足,内饰强调居家而缺乏战斗气息,而领克05则凭借时尚、潮流、个性的品牌标签在Z时代的选择中脱颖而出。

  甚至说,它是一台为90后、95后打造的紧凑级SUV,一款真正的原生Coupe车型。

  流畅溜背惹人爱,何况人家还有沃尔沃同款发动机, 1800rpm就能爆发最大扭矩350N·m,运动模式之下仪表盘会切换为更具战斗气息的红色背光,中高速段的再加速极为强悍,推背感依旧强烈,www.444020.com还在一台SUV上实现了接近领克03的制动表现,以及优于同级别合资车型的NVH表现。

  领克05有着“青春版沃尔沃XC40”的小名儿,销量一直不温不火,但月销量破2000台,放在叫好不叫座的轿跑SUV里,已经算表现相当优秀了。

  2021年春节前,他拿到驾照,启动自己的买车计划。由于不知道自己什么时候能获得资格,于是抱着蹭点油钱的想法,把买奥迪Q3的预算丢进了基金里。

  后来的结果不难猜测,过完年傻眼了,他的预算从奥迪Q3缩水成了高尔夫,还是打折之后的,只能挥泪割肉止损。

  现在,买一台自己的梦想之车奥迪Q3,已经没预算了,只能自我降维打击,再加上4个月存起来的薪水,兜兜转转之后,他还是选择了奥迪Q2L,不是因为这台车上面挂着四个圈圈,而是因为自己水平太差,自己住的工人新村老破小,承载不了一个新手对紧凑级SUV的青涩把控。

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